Kit roulements EZO pour Classic® arrière

Kit roulements EZO pour MP2 arrière

6902-2RS EZO x 2

Kit roulements EZO pour Edition One Road arrière

6903-2RS EZO x 2

Embouts pour moyeux Aivee MT6 avant (QR)

Embouts Torque cap Classic®

Fonctionne avec écrou centerlock DT Swiss mais pas le Shimano qui a un diamètre intérieur plus petit.

Corps de roue libre pour MX2

Livré avec 6 cliquets et 6 ressorts.

Corps de roue libre pour moyeu Edition One VTT

Disponible pour: -Shimano® VTT 8/9/10v -Sram® XD 11/12v Attention si vous aviez un corps de roue-libre différent sur votre moyeu d'origine il faut également changer l'embout droit du moyeu. Corps...

Embouts pour moyeu Aivee SR5 arrière

Corps de roue libre pour Classic® et Edition...

Disponible pour: -Shimano® HG  -Shimano® Microspline -Sram® XD -Sram® XDR -Campagnolo® N3W (compatible 11 et 12v via un adaptateur non fourni) Attention si vous aviez un corps de roue-libre...

Kit roulements SKF pour Edition One SL...

6803-2RS SKF x 2

Corps de roue libre pour moyeu Edition One Route

Disponible pour: -Shimano® Route 11v (Arrivée en stock début novembre) -Campagnolo® -Sram XDR/XD 11/12v Attention si vous aviez un corps de roue-libre Shimano HG ou Sram XDR/XD sur votre moyeu il...

Embouts pour moyeux Aivee MP2, MP4, MT6, MP6,...

Au choix: 9mm QR: KIT-5141 12x100mm: KIT-5142  15x100mm: KIT-5140 (compatible 15x110).

CRL pour moyeux MT6, MP6 et Edition One HD

Disponible pour: -Shimano® VTT 11v et Route 11v -Shimano® Microspline -Sram® XD / XDR Attention si vous aviez un corps de roue-libre différent sur votre moyeu d'origine il faut également changer...

Paire embouts 12mm

Vous pourrez transformer votre moyeu vtt en moyeu de route ou gravel 15x100 qui deviendra 12x100 15x110 qui deviendra 12x110.

Axe moyeu arrière Aivee

Axe pour moyeu Aivee arrière. 

Embouts pour moyeux Aivee MT3 avant

Au choix: 9mm QR: KIT-5023  15x100mm: KIT-5025 20x110mm: KIT-5026

Embouts pour moyeux Aivee MT6, MP6, Edition...

Attention il n'est pas possible de modifier un moyeu boost pour le passer en non-boost. L'inverse n'est pas non plus possible.